Optimasi Penjadwalan Light Rail Transit  dan Teman Bus Koridor Terminal Plaju- Terminal Jakabaring

Puspania Okpatiasari; Erika Buchari; Melawaty Agustien

doi:10.46774/pptk.v6i2.549

Puspania Okpatiasari⁽¹⁾, Erika Buchari^{(2 )}, Melawaty Agustien⁽³⁾

(1) Program Pasca Sarjana Program Studi Teknik Sipil Universitas Sriwijaya Palembang Sumatera Selatan, Indonesia
(2) Program Pasca Sarjana Program Studi Teknik Sipil Universitas Sriwijaya Palembang Sumatera Selatan, Indonesia
(3) Program Pasca Sarjana Program Studi Teknik Sipil Universitas Sriwijaya Palembang Sumatera Selatan, Indonesia
() Korespondensi Penulis

DOI: https://doi.org/10.46774/pptk.v6i2.549

Abstrak Dilihat: 843 , PDF Unduh: 403

Kata Kunci: LRT, Teman Bus, Penjadwalan, Waktu Tunggu

Abstrak

Light Rail Transit (LRT) yang telah beroperasi sejak tahun 2018 di Kota Palembang memiliki Teman Bus sebagai feeder. Kondisi pelayanan yang telah berlangsung selama ini menunjukkan bahwa LRT sudah memiliki jadwal pasti di setiap stasiunnya, berbeda dengan Teman Bus yang belum memiliki jadwal pasti di setiap pemberhentiannya. Kondisi ini menjadi salah satu faktor kurangnya pelayanan yang memadai dari penyedia transportasi kepada pelaku transportasi. Maka dari itu, dalam mewujudkan transportasi umum yang nyaman dan terintegrasi diperlukan optimasi penjadwalan LRT dan Teman Bus. Penelitian akan mensimulasikan penjadwalan Teman Bus dengan metode sebaran data headway dan waktu tempuh yang terjadi di lapangan dengan studi kasus di tahun 2021. Penjadwalan akan di sinkronisasikan dengan jadwal LRT menggunakan metode program linear dengan mempertimbangkan karakteristik penumpang di Kota Palembang sehingga menghasilkan waktu tunggu yang minimum. Hasil menunjukkan waktu tunggu minum penumpang transit dari Stasiun LRT menuju Halte Teman Bus sebesar 27 detik dan waktu minimum penumpang transit dari Halte Teman Bus menuju Stasiun LRT sebesar 60 detik.

Unduhan

Data unduhan belum tersedia.

Referensi

Attanucci, J.P., Jaeger, L. & Becker, J. (1979). Bus Sewice Evaluation procedures: A Review. Rousseau : U.S. Dept. of Transportation Report UMTABerkhout. Available: https://rosap.ntl.bts.gov

Arahman, R Rizky. 2022. “Analisis Kebutuhan Integrasi Antarmoda Di Bandara Gusti Sjamsir Alam Kabupaten Kotabaru.” : 1–11. Available : http://digilib.ptdisttd.net/2198/1/SKRIPSI RIZKY ARAHMAN.pdf.

Bie, Yiming, Ruru Tang, dan Linhong Wang. 2020. “Bus Scheduling of Overlapping Routes with Multi-Vehicle Types Based on Passenger OD Data.” IEEE Access 8: 1406–15. https://doi.org/10.1016/j.cie.2020.106501.

Ceder, A, B Golany, dan O Tal. 1986. Creating bus timetables with maximal synchronization. Available : www.elsevier.com/locate/tra.

Ceder, Avishai, dan Nigel Wilson. 1986. “Trasnportation Research.” Bus Network Design 1(4): 331–44. https://sci-hub.tw/https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/0191261586900470#aep-abstract-id5.

Ding, Heng et al. 2021. “Passenger arrival distribution model and riding guidance on an urban rail transit platform.” Physica A: Statistical Mechanics and its Applications 571: 125847. https://doi.org/10.1016/j.physa.2021.125847.

Guo, Xin et al. 2020. “Mining commuting behavior of urban rail transit network by using association rules.” Physica A: Statistical Mechanics and its Applications 559: 125094. https://doi.org/10.1016/j.physa.2020.125094.

Hartleb, Johann, dan Marie Schmidt. 2022. “Railway timetabling with integrated passenger distribution.” European Journal of Operational Research 298(3): 953–66. https://doi.org/10.1016/j.ejor.2021.06.025.

Herdiana, Sony, dan Mugni Syihan Firdaus. 2021. “Identifikasi Ketersediaan dan Kesesuaian Feeder di Kawasan Pemukiman Bandung Timur (Studi Kasus SWK Gedebage dan SWK Kordon).” Jurnal Online Institut Teknologi Nasional 01(1): 23–33. https://ejurnal.itenas.ac.id/index.php/rekaloka/article/view/4792.

Kurniawan, Jermanto Setia. (2016) . “Jurnal Perhubungan Udara.” Implementation of Aerotropolis interaction concept based spatial in indonesia 42(584): 195–202.Available : https://ppid.dephub.go.id

Liu, Tao, dan Avishai Ceder. 2016. “Synchronization of public transport timetabling with multiple vehicle types.” Transportation Research Record 2539: 84–93. https://doi.org/10.1016/j.trc.2021.103450

Pusparini, Anita Sanda, Imam Muthohar, Siti Malkhamah, dan Muhammad Faris Arief Suhartanto. 2022. “Konsep Layanan Angkutan Feeder Stasiun Kereta Api dengan Skema Buy the Service.” Jurnal Penelitian Transportasi Darat 24(2): 127–40. https://ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/jurnaldarat/article/view/2188

Sadrani, Mohammad, Alejandro Tirachini, dan Constantinos Antoniou. 2022. “Vehicle dispatching plan for minimizing passenger waiting time in a corridor with buses of different sizes: Model formulation and solution approaches.” European Journal of Operational Research 299(1): 263–82. https://doi.org/10.1016/j.ejor.2021.07.054.

Wang, Yizhen, Dewei Li, dan Zhichao Cao. 2020. “Integrated timetable synchronization optimization with capacity constraint under time-dependent demand for a rail transit network.” Computers and Industrial Engineering 142(February). https://doi.org/10.1016/j.cie.2020.106374

Zhang, Silin, Avishai Avi Ceder, dan Zhichao Cao. 2020. “Integrated optimization for feeder bus timetabling and procurement scheme with consideration of environmental impact.” Computers and Industrial Engineering 145(February): 106501. https://doi.org/10.1016/j.cie.2020.106501