KAJIAN AWAL KEBUTUHAN JEMBATAN PENGHUBUNG ANTARA KAJIAN AWAL KEBUTUHAN JEMBATAN PENGHUBUNG ANTARA KAJIAN AWAL KEBUTUHAN JEMBATAN PENGHUBUNG ANTARA KAJIAN AWAL KEBUTUHAN JEMBATAN PENGHUBUNG ANTARA KAJIAN AWAL KEBUTUHAN JEMBATAN PENGHUBUNG ANTARA KAJIAN AWA

Abstrak

Pertumbuhan penduduk, ekonomi dan jumlah kendaraan yang cepat di Kota Palembang menyebabkan meningkatnya pergerakan orang dan barang di dalam kota.  Kemacetan di ruas-ruas jalan dan persimpangan, serta jenuhnya kapasitas Jembatan Ampera sebagai penghubung utama bagian hilir dan hulu Kota Palembang menjadi permasalahan serius yang perlu diatasi. Tujuan dari studi ini adalah untuk mengevaluasi pelayanan jaringan jalan yang ada di Kota Palembang beserta alternatif solusinya, serta mengkaji kebutuhan jembatan penghubung antara bagian hulu dan hilir Kota Palembang. Dalam studi ini, dilakukan survei asal tujuan, perhitungan lalu lintas dan pengumpulan data sekunder. Data kemudian digunakan untuk mengevaluasi jaringan transportasi yang ada, serta untuk memodelkan transportasi Kota Palembang. JICA STRADA (System for Traffic Demand Analysis) digunakan dalam pemodelan transportasi. Hasil menunjukkan bahwa model transportasi yang dikembangkan dapat merepresentasikan kondisi lalu lintas pada jaringan jalan secara baik.  Hal ini dapat dilihat dari nilai determination coefficient (R2) sebesar 0.89.  Evaluasi dari jaringan jalan yang ada menunjukkan bahwa pada jam sibuk, jalan utama seperti Jl. Ryacudu (Jembatan Ampera), Jl. Kol. H. Burlian, Jl. Sudirman, Jl. A. Yani, Jl. Basuki Rahmat, Jl. A. Rivai dan Jl. Veteran telah jenuh oleh lalu lintas.  Beberapa alternatif pemecahan masalah dievaluasi dan hasil menunjukkan bahwa untuk mengatasi permasalahan transportasi yang ada perlu segera dibangun Jembatan Musi III dan beberapa Fly Over.  Jembatan Musi IV juga perlu untuk dibangun sebelum tahun 2016.